Quanto ottieni per un'auto totalizzata?

Qualche giorno fa una grandinata ha aperto gli occhi a molti possessori di auto totalmente danneggiate. I soldi della compagnia assicurativa sono ben lungi dal coprire il costo delle riparazioni. Se decidono di cancellare completamente l'auto, hanno una possibilità di ottenere il doppio della richiesta di risarcimento. Le compagnie di assicurazione permetteranno loro di vendere il relitto all'asta.

Ad esempio, sapremo se sei stato sorpreso da una tempesta di grandine. In questo caso, secondo le compagnie di assicurazione, potrebbe lasciare circa due miliardi di dollari di danni sotto forma di proprietà e auto danneggiate. La maggior parte dei proprietari di auto danneggiate con assicurazione contro gli infortuni riteneva che la compagnia assicurativa avrebbe coperto il danno. Quindi JunkCarsUS, la società che calcola il valore di rottamazione di un'auto , mostrerà in questo articolo che in molti casi non è così.

Sommario

• Valore di scarto di un'auto
  • L'auto è una cancellazione, con $ 4,5k di costi di riparazione
  • Esempio 1 – perdita totale
  • Costo di riparazione: da $ 1,3k a $ 2,2
  • Esempio 2 – Danni parziali all'auto
• Due opzioni per gestire i danni
• Una collisione tra un'auto e la fauna selvatica può essere costosa. A cosa fare attenzione per non perdere

Valore di scarto di un'auto

Puoi avere la tua auto parzialmente danneggiata e totalmente distrutta con il valore di rottamazione di un servizio auto tramite JunkCarsUS.

Il costo stimato della riparazione supera il valore normale del veicolo al momento del danno, oppure il danno riguarda un veicolo che non può più essere riparato tecnicamente. La riparazione non è più redditizia.

L'importo del risarcimento è determinato dalla differenza tra il prezzo normale dell'auto e il valore dei resti utilizzabili, cioè l'auto distrutta.

In caso di danni a un veicolo, gli assicuratori distinguono tra danni totali o parziali e calcolano di conseguenza l'importo del sinistro. La tipologia del danno è decisa dal liquidatore dei sinistri, che valuta l'entità complessiva del danno. In base alla sua decisione, la compagnia assicurativa pagherà i soldi necessari per riparare l'auto o determinerà l'importo totale per il danno totale. In entrambi i casi, il sinistro sarà sempre ridotto della franchigia del cliente.

Sulla base di autentiche richieste di risarcimento assicurativo, il team di JunkCarsUS ha preparato due esempi modello per entrambi i tipi di danno e ha chiesto agli assicuratori di stimare l'importo della richiesta di risarcimento per danni da grandine alle automobili. Lo scopo non era confrontare l'importo dell'indennizzo assicurativo e determinare quale compagnia di assicurazioni avrebbe “dato di più”, ma approssimare la metodologia di gestione del danno o dell'indennizzo.

Purtroppo non è possibile quantificare concretamente il sinistro assicurativo, perché per questo è necessario vedere l'auto, 'scansionarla' nel dettaglio e solo successivamente fare un calcolo. Anche durante il processo di riparazione, il prezzo finale può discostarsi leggermente perché, ad esempio, si riscontra che alcuni danni non possono essere riparati con il metodo pianificato.

L'auto è una cancellazione, con $ 4,5k di costi di riparazione

La grandine ha danneggiato completamente il cofano e il tetto di una Nissan Micra di 12 anni, lo specchietto retrovisore del conducente e la luce posteriore destra. 'Il disinfestatore ha stimato il costo della riparazione a $ 4,5k e ha dichiarato che si trattava di un danno totale', ha detto il proprietario dell'auto.

Esempio 1 – perdita totale

• Veicolo: Nissan Micra
• Anno di fabbricazione: 1998
• Cilindrata: 0,998
• L'auto non è mai stata incidentata o danneggiata. Ha una trasmissione automatica.
• Il veicolo ha attualmente 84.850 chilometri sul contachilometri.
• Il proprietario dell'auto ha stipulato nel 2007 una polizza assicurativa completa per collisione, inclusi gli elementi per $ 3k con una franchigia di cinquemila.

Costo di riparazione: da $ 1,3k a $ 2,2

John, 30 anni, ha danni completi da grandine al cofano e al tetto. 'La grandine ha fatto trenta buchi nel mio tetto, altri quindici sul cofano, poi due porte hanno un foro ciascuna, e la piastra posteriore nera sopra la quinta porta ha cinque fori', John ha descritto il danno alla sua auto.

Esempio 2 – Danni parziali all'auto

• Veicolo: Renault Clio Storia cinque porte
• Anno di fabbricazione: 2006
• Cilindrata: 1,2
• Prezzo di acquisto: $ 12k
• Il veicolo ha attualmente 49k miglia su di esso.
• Il proprietario dell'auto ha stipulato un'assicurazione totale contro i guasti, compresi gli elementi con una franchigia di duemila corone.

Due opzioni per affrontare i danni

Se non si tratta di un danno totale, il cliente ha la possibilità di scegliere il metodo di determinazione della prestazione assicurativa, sulla base dell'invio di una fattura per le riparazioni o di un cosiddetto budget dei costi di riparazione calcolato dal liquidatore del sinistro. Il metodo di regolamento è sempre incluso nel contratto di assicurazione.

Se il cliente concorda con l'assicuratore di liquidare il sinistro mediante un budget, il cliente riceverà dall'assicuratore l'importo calcolato dal budget. Dal punto di vista della compagnia assicurativa, questa è la liquidazione del sinistro.

In caso di riparazioni fatturate, la compagnia assicurativa verificherà l'entità delle riparazioni fatturate rispetto all'entità del danno al veicolo e all'accordo contrattuale nella polizza assicurativa. Se la fattura è in linea con il contratto di assicurazione e i listini prezzi esperti per il costo della manodopera e dei pezzi di ricambio, l'indennizzo assicurativo verrà pagato in base alla fattura con la franchigia detratta.

Una collisione tra un'auto e la fauna selvatica può essere costosa. A cosa fare attenzione per non perdere

Una collisione automobilistica con un animale è un incidente automobilistico abbastanza comune in questo periodo dell'anno. Quando ti scrolli di dosso il fatto di aver fatto del male a una creatura vivente, inizi ad affrontare i danni alla tua auto. Le compagnie assicurative aiutano in caso di polizze collisione, ma spesso anche con polizze obbligatorie di responsabilità civile. O no.

I proprietari di supercar, che utilizzano telecamere speciali per rilevare cervi e cinghiali vicino alla strada, possono essere relativamente tranquilli riguardo al non scontrarsi con un animale. Audi, Volvo, Ford e Mercedes, ad esempio, possono farlo. Il resto di noi può inserire gli spaventapasseri ultrasonici nelle nostre auto. Si tratta di un “gadget” di plastica che costa pochi euro (dai 50 ai 200 a seconda del concessionario) e non necessita di elettricità: viene messo in moto da un flusso d'aria quando si superano i 50 km/h. Se un giocattolo del genere funzioni, tuttavia, è oggetto di dibattito: su Internet troverai i loro sostenitori assoluti, anche quelli che affermano che un cervo è saltato sulla loro strada con uno spaventapasseri.

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